Напомним, неделю назад губернатор Андрей Травников поручил региональному министру транспорта и дорожного хозяйства Анатолию Костылевскому подготовить доклад об осмотре гарантийных участках дорог, отремонтированных ранее в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», а также по региональным программам. Особый акцент глава региона просил сделать на выявленные нарушения.

Сегодня Анатолий Костылевский доложил следующее:

– Мы проверили около 260-ти объектов. Замечания по гарантийным обязательствам не выявлены на 117-ти объектах, выявлены на 143-х. Составлены акты. Подрядным организациям выданы предписания. В настоящее время устранены замечания на двух объектах, подлежат устранению еще на 141-м.

Министр также перечислил основные виды дефектов, среди которых просадка люков на дорогах, колейность, выкрашивание покрытий, разрушение обочин, коррозия на дорожных знаках, износ линии горизонтальной дорожной разметки.

Оценивая доклад, губернатор Андрей Травников, заявил, что на выходных посмотрел фильм-расследование федерального журналиста Эдуарда Петрова о взятках бывшего руководителя ТУАД Новосибирской области Михаила Чуманова. О его аресте «Прецедент» писал в декабре прошлого года.

– Я понимаю, что дорожная отрасль региона сегодня работает под тенью и давлением уголовных дел, которые были возбуждены недавно. Это, конечно, не повод опускать руки, поскольку большинство руководителей и сотрудников в нашей дорожной отрасли все-таки добросовестные, честные и принципиальные. Тем не менее, выводы из этой истории следует сделать. Мне вчера скинули ссылку, и я посмотрел фильм Эдуарда Петрова. На что я обратил внимание? Описывается история объекта дорожного ремонта «Новосибирск – Сокур». Принципиальные сотрудники ТУАД отказались принимать некачественно выполненные работы по этому объекту на сумму 20 миллионов рублей. Очевидно, это и побудило подрядчика искать коррупционные способы решения этого вопроса. Возникает вопрос: почему в ТУАД проявили принципиальность только на окончательной стадии сдачи объекта? Если смотреть дальше, то возникает другой вопрос, в связи с вашим докладом: а почему у нас возникает такое большое количество дефектов на гарантийных объектах? – задал вопрос глава региона, на который сам же и ответил.

По мнению Андрея Травникова, принципиальность и жесткий контроль нужно проявлять не только при приемке работ или потом. проверяя гарантийные обязательства, а на стадии ведения объектов на всех этапах. Нарушения в технологии, считает губернатор, нужно выявлять в процессе:

– Если такое выявляется, может, лучше сразу, к чертям, остановить работы, устроить скандал и добиться устранения замечаний в ходе процесса? Я понимаю, что, возможно, на всех вас давят сроки, особенно по федеральным программам, но это не должно быть в ущерб качеству. Нужно не бояться скандалов, в том числе, федерального масштаба.

Андрей Травников поручил профильному министерству проконтролировать устранение всех выявленных дефектов на отремонтированных дорогах, и исправить нарушения до конца июня, а в начале июля предоставить отчет о проделанной работе.

Александр Могилин